កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកុងតឺន័រដែលមានគោលបំណងទូទៅគឺជាវីរបុរសដែលមិនធ្លាប់មានរបស់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។ យក្សដែកទាំងនេះបានធ្វើបដិវត្តឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនដោយផ្តល់នូវវិធីសាស្ត្រដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារនិងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការធ្វើចលនាទំនិញនៅជុំវិញពិភពលោក។ ចូរយើងចូលទៅក្នុងពិភពដែលមានគោលបំណងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃកុងតឺន័រទូទៅនិងស្វែងយល់ពីតួនាទីសំខាន់របស់ពួកគេក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។
កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនជាសកលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីទប់ទល់នឹងភាពម៉ត់ចត់នៃការធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយការពារខ្លឹមសាររបស់ពួកគេពីគ្រប់អាកាសធាតុភាពតានតឹងខាងមេកានិចនិងសូម្បីតែចោរកម្មថាសរឹង។ ប្រអប់ដែកធំ ៗ ទាំងនេះមានទំហំខុសៗគ្នាប៉ុន្តែជាទូទៅបំផុតគឺវ៉ារ្យ៉ង់ 20 ហ្វីតនិង 50 ហ្វីត។ ពួកវាត្រូវបានផលិតចេញពីដែកថែបប្រើបានយូរខ្ពស់ឬអាលុយមីញ៉ូមនិងលក្ខណៈពិសេសនៃទ្វារសម្រាប់ការចូលទៅកាន់ទំនិញនៅខាងក្នុង។
គុណសម្បត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិចម្បងនៃការប្រើប្រាស់ធុងសកលគឺសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការដាក់ជង់យ៉ាងងាយស្រួលមានន័យថាពួកគេអាចត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងកប៉ាល់រថភ្លើងឬឡានដឹកទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយមិនខ្ជះខ្ជាយកន្លែងមានតម្លៃ។ ជីវភាពនេះធ្វើឱ្យការដោះស្រាយនិងផ្ទេរទំនិញកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក។ កុងតឺន័រគោលបំណងទូទៅបានក្លាយជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចម្បងសម្រាប់ទំនិញដឹកទំនិញភាគច្រើននិងទំនិញដែលផលិត។
ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកុងតឺន័រ។ យោងតាមស្ថិតិថ្មីៗនេះប្រមាណ 90% នៃទំនិញមិនមែនភាគច្រើនត្រូវបានដឹកដោយកុងតឺន័រ។ ចំនួនទំនិញដែលដឹកតាមទូទាំងពិភពលោកគឺការធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងគឺមានធុងជាង 750 លានដឹកនៅជុំវិញពិភពលោកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ពីរថយន្តនិងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដល់សម្លៀកបំពាក់និងអាហារស្ទើរតែអ្វីៗទាំងអស់ដែលយើងប្រើក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់យើងទំនងជាចំណាយពេលគិតជាធុង។
ផលប៉ះពាល់នៃធុងសកលលើពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិមិនអាចត្រូវបានគេមើលរំលងទេ។ កុងតឺន័រទាំងនេះបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើសាកលភាវូបនីយកម្មឧស្សាហកម្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មចូលទីផ្សារថ្មីនិងអ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីទទួលបានផលិតផលផលិតផលជាច្រើនពីជ្រុងផ្សេងៗគ្នានៃពិភពលោក។ ដោយសារតែកុងតឺន័រថ្លៃដើមនិងពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ទំនិញដឹកជញ្ជូនត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងដែលជាលទ្ធផលផលិតផលមានតំលៃសមរម្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
ខណៈពេលដែលធុងសកលបានក្លាយជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរហ្គេមពួកគេក៏មកដោយឧបសគ្គផងដែរ។ បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាគឺការចែកចាយកុងតឺន័រមិនស្មើគ្នានៅជុំវិញពិភពលោកដែលបណ្តាលឱ្យមានលំហូរពាណិជ្ជកម្មមិនស្មើគ្នា។ កង្វះកុងតឺន័រនៅតំបន់ខ្លះអាចបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលនិងការពារលំហូរទំនិញរលោង។ លើសពីនេះកុងតឺន័រទទេជារឿយៗត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដែលត្រូវការជាកន្លែងដែលត្រូវការដែលអាចមានតម្លៃថ្លៃនិងចំណាយពេលច្រើន។
ជំងឺរាតត្បាត CoviD-19 ក៏បាននាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមដែលមិនធ្លាប់មានចំពោះឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ។ ក្នុងនាមជាប្រទេសនានាដាក់ចេញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់និងរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សែសង្វាក់កុងតឺន័រប្រឈមមុខនឹងការពន្យារពេលនិងការកកស្ទះនៅកំពង់ផែធ្វើឱ្យអតុល្យភាពដែលមានស្រាប់បានធ្វើឱ្យអត្រាទំនិញកើនឡើង។ ឧស្សាហកម្មនេះត្រូវតែសម្របខ្លួនទៅនឹងពិធីសារសុខភាពនិងសុវត្ថិភាពថ្មីដើម្បីធានានូវលំហូរទំនិញដែលមិនមានការរំខាន។
ការក្រឡេកមើលទៅអនាគតរោងចក្រដែលមានគោលបំណងទូទៅនឹងបន្តធ្វើជាឆ្អឹងខ្នងនៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។ ការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាដូចជាអ៊ិនធឺរណែតរបស់អ្វីៗ (iOT) កំពុងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកុងតឺន័រធ្វើឱ្យការតាមដានពេលវេលានិងការតាមដានទំនិញពិតប្រាកដ។ នេះធានានូវតម្លាភាពនិងសន្តិសុខកាន់តែប្រសើរនៅទូទាំងបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ខណៈពេលដែលបានជួយសម្រួលដល់ផែនការផ្លូវដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនិងកាត់បន្ថយកាកសំណល់។
សរុបសេចក្ដីកុងតឺន័រសកលបានធ្វើបដិវត្តឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅជុំវិញពិភពលោកមានប្រសិទ្ធិភាព។ ស្តង់ដាររបស់ពួកគេធន់និងភាពងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ខណៈពេលដែលមានបញ្ហាប្រឈមដូចជាអតុល្យភាពកុងតាក់កុងតឺន័រនិងការរំខានដែលបណ្តាលមកពីការរាតត្បាតនៅតែមានដំណើរការបន្តទៀតឧស្សាហកម្មបន្តច្នៃប្រឌិតថ្មីដើម្បីធានានូវលំហូរទំនិញដែលមិនមានការរំខាននិងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។