តើនរណាជាអ្នកនាំមុខគម្រោងស្ថាបត្យកម្មកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក?
ទោះបីជាមានការខ្វះខាតការគ្របដណ្តប់យ៉ាងទូលំទូលាយក៏ដោយ ក៏គម្រោងមួយដែលកំពុងត្រូវបានសាទរថាជាស្ថាបត្យកម្មកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតដែលខិតខំប្រឹងប្រែងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍។ ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់ការបង្ហាញប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមានកម្រិតគឺទីតាំងរបស់វានៅខាងក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងកំពង់ផែ Marseille ប្រទេសបារាំង។ កត្តាមួយទៀតអាចជាអត្តសញ្ញាណរបស់អ្នកផ្តួចផ្តើមគម្រោង៖ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនចិន។
ជនជាតិចិនបាននិងកំពុងពង្រីកវត្តមានជាសកលរបស់ពួកគេ ដោយបានបណ្តាក់ទុននៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ ហើយឥឡូវនេះបានបង្វែរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ពួកគេទៅកាន់អឺរ៉ុប ដោយមានការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុង Marseille ។ ទីតាំងឆ្នេរសមុទ្ររបស់ទីក្រុងនេះធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅក្នុងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងជាចំណុចសំខាន់នៅលើផ្លូវសូត្រទំនើបដែលតភ្ជាប់ប្រទេសចិន និងអឺរ៉ុប។
កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូននៅ Marseille
Marseille មិនមែនជារឿងចម្លែកចំពោះការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនោះទេ ដោយមានកុងតឺន័រ intermodal រាប់ពាន់បានឆ្លងកាត់រៀងរាល់សប្តាហ៍។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថា MIF68 (ខ្លីសម្រាប់ "មជ្ឈមណ្ឌលម៉ូដអន្តរជាតិ Marseille") ប្រើប្រាស់ធុងទាំងនេះរាប់រយ។
ភាពអស្ចារ្យនៃស្ថាបត្យកម្មនេះឈរជាកន្លែងបំប្លែងកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកទៅជាសួនលក់រាយសម្រាប់អាជីវកម្មទៅអាជីវកម្ម ដែលផ្តល់អាហារពិសេសដល់ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ។ ខណៈពេលដែលចំនួនពិតប្រាកដនៃកុងតឺន័រដែលបានប្រើនៅតែមិនបង្ហាញ ទំហំនៃមជ្ឈមណ្ឌលអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានពីរូបភាពដែលមាន។
MIF68 មានលក្ខណៈពិសេសធុងដឹកជញ្ជូនតាមតម្រូវការក្នុងទំហំផ្សេងៗ ដែលនីមួយៗមានការបញ្ចប់ប្រកបដោយភាពស្មុគ្រស្មាញ ការដំឡើងអគ្គិសនីដែលត្រូវបានប្រតិបត្តិយ៉ាងល្អ និងបរិក្ខារដែលរំពឹងទុកពីបរិយាកាសលក់រាយបែបប្រពៃណី ទាំងអស់នៅក្នុងដែនកំណត់នៃធុងដឹកជញ្ជូនដែលបានរៀបចំឡើងវិញ។ ភាពជោគជ័យរបស់គម្រោងនេះបង្ហាញថា ការប្រើប្រាស់កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនក្នុងការសាងសង់អាចបណ្តាលឱ្យមានកន្លែងអាជីវកម្មដ៏ឆើតឆាយ និងមានមុខងារ ជាជាងគ្រាន់តែជាទីធ្លាកុងតឺន័រប៉ុណ្ណោះ។